专访卡玛首席营收官:以豪华增程式车型开启中国市场

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发布时间:2019-09-11 19:25

在第二十二届成都国际车展上,卡玛汽车(Karma)携旗下两款最新车型参展。卡玛汽车首席营收官John Maloney在接受专访时表示,卡玛将有望于2021年全面进入中国销售,主攻高端个性化市场。

卡玛Revero GT

本届车展上,卡玛带来了旗下最新款的增程式混合动力车型Revero GT以及Karma GT Designed by Pininfarina两款车型。其中,Revero GT车型将是未来销售的主力,搭载了来自宝马的1.5T发动机作为电动机的辅助,动力输出功率提升至540马力,采用21.4千瓦时的电池组,纯电动续航达到80英里,0-100公里/时加速时间约4.5秒。

John Maloney表示,卡玛品牌以增程式混合动力车型为技术主线,目前最新的Revero GT相较于此前的Revero车型,在动力、续航以及设计上更进一步。Karma GT Designed by Pininfarina则是卡玛与意大利宾尼法利纳合作推出的两门GT跑车,呈现了除四门车型外更多元化的设计理念。

在谈到品牌定位时,John Maloney表示,卡玛将注重于在高端定制业务上。“与特斯拉等电气化品牌不同的是,我们并非大规模的量产车品牌,而是更专注于豪华与个性化定制。相比科技公司,我们会有更多地考虑豪华的传承;相比传统的豪华公司,科技的成分更多,所以我们是这样一种具备豪华与科技元素结合的品牌。”他还表示,卡玛目前以增程式车型为主,因此不存在里程焦虑这一问题,这也符合大部分豪华车消费人群的需求。

不难看出,卡玛所瞄准的高端定制化,将是未来的一大卖点,也是其与其他新能源汽车品牌所追求的“交付量指标”的最大不同。据悉,卡玛在加州设立了创新与定制中心,将专门针对定制化的需求服务。John介绍,“当客户对一辆车的颜色、内饰材质等方面有特殊要求时,设计团队将于客户经行沟通,最终以定制化的流程进行设计和制造。”

John Maloney表示,目前卡玛已经制定了向中国市场销售的相关计划,期望在2021年全面进入中国市场。2020年卡玛还计划提供一些先期的客户体验,对新车型进行预售。而在销售方式上,John说到,将考虑包括铺设传统代理商、经销商渠道,以及开放展厅、线上等多种不同模式进行销售。

最后他表示,卡玛汽车将在设计、科技含量以及豪华理念等不同方面去吸引消费者,并展现一种生活方式。他举例,卡玛车内饰板所采用的木材,是由加州大火过火后的木材制成,其所蕴含的环保与可持续发展理念,将作为打动消费者的理由。

(责编:鄂智超、连品洁)

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